1. ਸਿਧਾਂਤ:
ਬਾਲ ਵਾਲਵ: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਗੋਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਗੋਲੇ ਨੂੰ 90° ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕੱਟਣ, ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।V- ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ।
ਗੇਟ ਵਾਲਵ: ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੈਂਬਰ (ਪਾੜਾ) ਚੈਨਲ ਧੁਰੀ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
2.1 ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
1) ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ 0);ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ ਵਾਲੇ ਤਰਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ (ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ);
2) , ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3) ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 0.05 ~ 0.1s ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;
4).ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
5)।ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਂਦ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ;
6)।ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੱਧਮ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
7) ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੇਲਡ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ, ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ;
8) ਬੰਦ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
9).ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਲਡ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਾਲਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ।ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਲਵ ਹੈ।
2.2 ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
ਪਰ PTFE ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਉੱਚ ਗੁਣਾਂਕ, ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਟੀਐਫਈ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗ੍ਰੇਡ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 180 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2.3 ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
1) ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ.ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੱਧਮ ਚੈਨਲ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੱਧਮ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2) ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲੇਬਰ-ਬਚਤ ਹੈ.ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬੰਦ, ਗੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3) ਉਚਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ।ਗੇਟ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਟਰੋਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਅਰਿੰਗ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4) ਵਾਟਰ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਕਾਰਨ ਲੰਬਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
5) ਮਾਧਿਅਮ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੈਨਲ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ।
2.4 ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
1) ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
3) ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4) ਬਣਤਰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.
ਕੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ?
ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਉੱਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ 100% ਬੰਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕਈ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਉਸੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-06-2022